東京湾アクアライン、夜間通行止め実施 来年1月24日〜28日
台風の季節に通行止めとなるケースが多いですね。 首都高速道路とNEXCO東日本では、浮島入口閉鎖に伴い、東京湾アクアラインを通行するドライバーは川崎線の殿町入口（上り）を、湾岸線（東京方面・横浜方面）通行のドライバーは、近隣の首都高入口を利用するよう呼びかけている。 ハンドルを取られかけ、車が横風で揺られているという状況がはっきりと分かります。
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台風の季節に通行止めとなるケースが多いですね。 首都高速道路とNEXCO東日本では、浮島入口閉鎖に伴い、東京湾アクアラインを通行するドライバーは川崎線の殿町入口（上り）を、湾岸線（東京方面・横浜方面）通行のドライバーは、近隣の首都高入口を利用するよう呼びかけている。 ハンドルを取られかけ、車が横風で揺られているという状況がはっきりと分かります。
20陸回りで帰るのと通行止め解除を待つ、どちらが早く帰れるかは運次第です。
それにアクアラインマラソンが開催 2年ごと される月でもありますので、その分他の月より多くなっているようです。
2カ月あれば1回は発生してもおかしくない数値なので、通行止めになった時にどうするか、は考えておいた方が良いでしょう。
アクアラインが通行止めになっている時は他の人もこぞって京葉道や湾岸線に迂回を始めるので、渋滞は覚悟した方が良いですね。 ・東京湾アクアラインおよび連絡道：川崎浮島JCT～木更津金田IC（東行き）、袖ヶ浦IC～川崎浮島JCT（西行き） ・瀬戸中央道（瀬戸大橋）：児島IC～坂出IC（上下線） ・中国道：戸河内IC～六日市IC（上下線） ・九州道：小倉東IC～古賀IC（上下線） ・東九州道：北九州JCT～中津IC（上下線） アクアラインと瀬戸大橋は横風によるもの、中国道と九州道、東九州道は雪の影響によるものです。 春の訪れが早まればその影響を受けて強風になることもあります。
ではでは～. 大荒れの天気、高速道路の利用自粛が呼び掛けられています。
アクアラインが通行止めになる風速の条件は？ アクアラインが通行止めになる風速の明確な条件はありません。
渋滞状況にもよりますが、アクアラインを通行すれば1時間前後で行けるような場所でも、迂回すると2時間程度かかってしまう場合もあるでしょう。
しかも、波の影響を受けないように道路が海面からかなり高い位置を通るようにつくられていて、 最高地点では海抜約40mもの高さになります。 スポンサーリンク アクアラインの風速をチェックするならココ！ ・ アクアラインの交通情報をリアルタイムでツイートしてくれます。 詳しくは各担当営業所におたずねください。
強風が収まる予報が出ていれば、アウトレットで時間を潰すなんて選択肢もありです。
アクアラインを迂回するとどうなる？ アクアラインを迂回するとなると、必然的に内房を通ることになります。
阪神高速も利用自粛呼びかけ 2021年2月17日（水）11時30分現在、発達した低気圧や冬型の気圧配置の影響による雪や強風の影響により、高速道路で通行止めが生じています。
・ マイルートを登録・設定しておくと、設定したルートの通行止め情報をメールで連絡してくれます。
先についたバスはどこを通ったのかわかりませんが、京葉道路に行ったのか、下に降りたりしたのでしょう…。
通行止めになる風速は？ アクアラインが通行止めになる風速は最大風速20mが目安とされています。
規制中は、首都高速湾岸線、東関東自動車道、京葉道路、館山自動車道を経由し、大きく迂回する必要があるため、注意が必要だ。 所要時間は約84分で、通常の約17分から1時間以上増加する。
7NEXCO中日本は、北陸道の福井県内や富山県内、東海北陸道の一部、舞鶴若狭道の福井県内で大雪のため通行止めの可能性があるとしています。
この頃には雨もやみ、お日さまも顔を出していました。
一般的に発表される風速のデータは「風速の平均値」になりますので、 風速10mと発表されていてもそれは平均値なので、 瞬間的にはその倍近い風が吹くこともあります。
木更津金田ICからアクアラインとは逆方向の高速に乗ります。
風が強くなると車があおられ大変危険になります。
強風が収まらないと通行止めは解除されないので、陸回りで帰ることになります。
・ 地上の風と上級の風を良そうも含めて調べることができます。 最終的にはNEXCO東日本と警察の判断により通行止めが決定されるそうですので、• 何度もいいますが、初めての経験でした。 本州でも、上信越道の上越高田IC〜上越JCT間、北陸道の糸魚川IC〜上越IC間が10時10分から通行止めになりました。
2車が揺れる〜 — fumiko fmk47 風がヤバい。
通行止めでなくとも、休日の朝夕は渋滞がエグいので一度確認した方がいいかもしれません。
せっかくのお出かけなので 風情報もチェックしておいて楽しいお出かけにしたいですね。
普段の3倍！ こんなことは初めてでした。 このドライブトラフィックから届いたメールを集計して調べています。 強風時のアクアラインはどんな状況なのか？ 地下トンネルを通っている時は全く問題がないのですが、海上ではそうはいきません。
18箱崎からちょっと下を走り、東京駅八重洲口へ。
首都高速道路とNEXCO東日本 東京湾アクアライン管理事務所は2021年2月10日（水）、首都高と東京湾アクアラインが交わる川崎浮島JCTに隣接する浮島入口を、3月5日（金）から5月下旬まで長期閉鎖すると発表しました。
1回でも発生したことがある月は季節の変わり目である月が多いので、風が強くなりやすい気象条件が揃っているのでしょう。
