( [ ] - 四国新聞(2008年11月12日付))この動きに先駆けて小豆島急行フェリーが小型高速船を使って便数をほぼ倍増させ減便前と変わらなくなったため オリーブラインは就航出来ていない。
1851ノット。
しわく1 1988年2月竣工、最高速力32. - 四国新聞(2010年2月13日付)• 運行会社:高松港-土庄港(小豆島フェリー株式会社) 高松港 香川県高松市サンポート8-22 電話:087-822-4383 土庄港 香川県小豆郡土庄町甲6194-11 電話:0879-62-0875 詳細ページ 運行会社:高松港-池田港(国際両備フェリー株式会社) 高松営業所 香川県高松市サンポート8-22 電話:087-851-9848 池田港 香川県小豆郡小豆島町池田1-18 電話:0879-75-0405 詳細ページ 運行会社:高松港-草壁港(内海フェリー株式会社) 高松港 香川県高松市サンポート8-22 電話: 草壁港 香川県小豆郡小豆島町草壁本町1053-3 電話:0879-82-1080 詳細ページ• - 姫路経済新聞 2012年4月25日• さらに 25歳以下だと割引が効くので、一人当たり千円ちょっと安くなります。
1 通常ダイヤが変わりました。
ドックの期間中に関しては、代船運航のため、エレベーターがない場合もあります。 あずき丸 1990年12月竣工、1991年1月就航、2000年改装。 (次回の運航は2016年を予定)• 21 2014年3月21日~11月30日までの間、土休日・お盆は特別ダイヤ、その他の日は通常ダイヤで運航します。
16(平成22年)• (昭和46年)7月4日:姫路 - 福田航路に就航していた姫路丸が砂利取船と衝突。
(平成16年)3月:高松 - 宇野航路が(本四フェリー)との共同運航となる。
2019年12月21日閲覧。
また危険物車両以外の車両も制限されます。 57総トン。 しかし、収益の改善に至らず、航路の維持は困難だとして、2019年(令和元年)11月11日、同年12月16日より航路を休止する旨をに届け出た 、船舶の修繕費を補助してきた岡山県・香川県・玉野市・高松市の各自治体は追加支援はしないと決定 、同12月15日の運航をもって休止となった。
15この社歌は4番まであり、歌われている航路は1番が廃止されたニュージャンボフェリー()、2番が小豆島航路()、3番が宇高航路( である(4番は会社そのもの)。
28 新型コロナウイルス感染者の乗船について 詳しくは• 1996年2月:スーパーマリン1に改名。
26 2014年4月26日~8月31日の間、日帰り限定・現金払いでお帰り無料! (介護付の記載有の場合は介護者(大人)も同額). - (JR四国)から北東へ、から北へ徒歩5分。
2015年1月29日に開催された第9回「宇野高松間地域交通連絡協議会」で、四国フェリーは、高速道路料金改定の影響が「想定以上」で前年7月の減便後も月2千万円程度の経常赤字が続いているとした。
12014年6月19日、同年4月から実施された高速道路料金の改定でトラックの利用が大幅に減ったことなどを理由に、同年7月16日から深夜・早朝便を廃止して22往復から14往復に減便すると発表し、に運輸計画の変更を申請した。
(昭和39年)• 6ノット。
第八十玉高丸はその後、「第五しょうどしま丸」に船名変更の上、岡山-土庄航路に転籍していた。
運航区間:(岡山県) - 土庄港(香川県土庄町)• しかし、国道フェリーは2012年10月17日限りで運行を休止し、10月18日以降は当航路が宇野と高松を結ぶ唯一の定期航路となっている。 (飾磨港区・姫路港旅客船ターミナル) - 北口から 姫路・姫路港線(94系統)姫路港行き(所要20分程度、20 - 30分毎)に乗車し終点下車。 (元の記事は5月30日) 参考文献 [ ]• 岡山・小豆島航路• web予約の方は往路復路ともに航路を選択してください。
201等特別室が比較的多く設けられていたほか、カラオケボックスが設けられていた [ ]。
7月16日:高松 - 宇野航路の運航時間を7 - 20時までとする減便を実施し、50年間続いた24時間運航を取りやめ。
所要時間:約70分。
搭載旅客数が制限されますので、お車なしのお客様は乗船できません。
ジャンボフェリーは、神戸港・高松東港とも港に備え付けられている吊り上げ式スロープで積み下ろしをしている。
- 山陽新聞 2010年3月11日。
また、ジャンボフェリーを運航していたおよびとの協定により、就航から1986年12月26日 までは旅客のみの扱いができず、徒歩客の乗船はできなかった。
また、は同社の特徴的なデザインではなく一般的なデザインであった。
創立五十周年 四国フェリーグループ 船舶半世紀 - 創立五十周年を記念して自社制作された書籍。
(昭和43年)11月:小豆島急行フェリー、姫路 - 福田航路開設。
33ノット。
16m、航海速力25ノット、最高速力29ノット 旅客定員125名。
2004年3月からは同じ航路を運航する津国汽船(本四フェリー)とのを行っていたが、同社は2009年4月1日で同航路から撤退した。 運航区間:() - ()• お洒落な観光列車のデザイナーで有名な水戸岡栄治氏が監修した船だけあって、とにかくSNS映えします。
旅客施設は、東神戸フェリーセンターについては各社とも同じ施設を利用、高松東港については当社のみ別の場所に自社施設を設けていた(共同運航相手の日本海運は、関西汽船・加藤汽船が管理していたターミナルビルの一部を間借りしていた)。
詳しい方法は、メールアドレスを取得されたプロバイダやフリーメール提供元などにお問い合わせください。
20 新型コロナウイルス対策について 詳しくは• 「ニュージャンボフェリー」に就航。